每日经济新闻
要闻

每经网首页 > 要闻 > 正文

长城汽车魏建军:争取做一个有质量的网红_ƽ̨

每日经济新闻 2024-05-11 14:02:01

每经记者 段思瑶    每经编纂 孙磊

“这是一个互联网时代,要有互联网思维……新时代的传播就需要目前这个形态。”5月10日,长城汽车董事长魏建军在2024年长城汽车股东大会上,被问及当“网红”的感受时说,“我们争取做一个有质量的网红,别高粉丝(却)没有质量,也没有价值。”

图片来源:2024年长城汽车股东大会直播截图

值得注意的是,在结束了当天的2024年长城汽车股东大会直播后,魏建军又立刻在社交平台上更新了两条动态。

低调、务实,这是一直以来魏建军给外界的印象。如今重回台前,多次直播、连麦,为长城汽车引流,魏建军似乎已经享受其中,“我觉得直播未来就像吃饭一样,想播就播”。

魏建军下场当“网红”,被认为是长城汽车积极求变的信号。在近期的公开发言中,魏建军多次强调,面对市场的高度竞争,长城汽车将更加注重营销和品牌建设。《每日经济新闻》记者注意到,本年以来,长城汽车除了在营销端做新的尝试,还在组织架构、销售渠道、海外市场等层面作了新的调整和布局。

每天看直营店“战报”

对于当前长城汽车旗下品牌的销售情况,魏建军说:“魏牌的产品、性能、智能化都做得很不错,但随着品牌向上,我们得解决如何能跟更高档次的消费用户打交道的问题。”

针对魏牌等旗下品牌在终端面临的办事等问题,长城汽车在内部成立了“长城智选”直营门店品牌,试水直营模式。目前魏牌蓝山、高山与坦克品牌部分车型,已进驻长城汽车首批在17个城市开业的33家直营店。

从魏建军在社交平台上更新的动态来看,其对直营店相当重视。本年“五一”假期,魏建军经过6个多小时车程,从保定前往郑州正弘城直营店探访。期间,魏建军又在店内化身产品经理,亲自为用户讲解坦克700 Hi4-T产品特性并伴随试驾。据魏建军透露,其每天都看直营店的“战报”,效果还不错。

 图片来源:每经记者 孔泽思 摄(资料图)

在产品层面,魏牌将在本年三季度实现新蓝山批量上市,高山改款也会在第四季度投向市场,同时魏牌还会考虑轿车品类的布局机会和时机。“魏牌将实现全面的高端智能新能源,并进行电四驱的普及。”长城汽车首席增长官李瑞峰表示,在良好产品矩阵和双销模式下,其对魏牌的销量很有信心。

除汽车之外,长城汽车还在打造摩托车。魏建军表示:“实话实说,(对摩托车)确实有情怀,但也会尽可能地做到情怀与赚钱兼顾。”在此前的2024北京车展上,长城汽车展台首次表态了一款8缸发动机摩托车动力总成SOUO H8。据悉,这款8缸发动机摩托车将很快在北京国际摩托车博览会上表态。

“未来三年竞争强度不会减小”

“我们统计了一下,2023年电动车行业的亏损是增大的。”据魏建军透露,“欧拉品牌销量好的(车型)亏得少,销量少的(车型)亏得多些,总的来讲算是亏得比力少。别的,魏牌蓝山虽然销量不大,但不亏损,能做到盈亏平衡。”

官方数据显示,长城汽车4月新能源车销售2.24万辆,前4个月累计销售8.16万辆。其中,欧拉品牌4月销量为4686辆,同比下降47.35%;前4个月累计销量1.97万辆,同比下降26.07%。

图片来源:每日经济新闻 资料图

李瑞峰表示:“在新能源领域,坦克、魏牌和哈弗将三线并行发力PHEV路线,对于欧拉品牌的BEV路线,我们也有丰富的产品规划,本年会推出2024款欧拉好猫、新款闪电猫,同时鞭策欧拉‘出海’到东盟、泰国、印尼、挪威、瑞典等市场。”

“对于亏损特别严重的,长城汽车会适度地少销售,发挥我们的长板,不亏或者是微亏或者是利润比力高的,我们就大力推广。未来三年,汽车行业的竞争强度不会减小。”在魏建军看来,长城汽车的长板是皮卡、坦克和出口。

在海外市场,长城汽车本年将挑战50万辆的销量目标。其中,哈弗品牌将挑战30万辆,皮卡6万辆,坦克5万~6万辆,魏牌和欧拉品牌将在海外重点市场推进。

在魏建军看来:“中国的产品不管是排放安全标准,还是其他各方面标准,基本上在全球都是顶尖级的,到海外目标市场都是降维打击。”按照规划,长城汽车预计到2030年其在海外市场的单年销量将超过百万辆。

如需转载请与《每日经济新闻》报社联系。
未经《每日经济新闻》报社授权,严禁转载或镜像,违者必究。

读者热线:4008890008

特别提醒:如果我们使用了您的图片,请作者与本站联系索取稿酬。如您不希望作品出现在本站,可联系我们要求撤下您的作品。

汽车 长城汽车 乘用车 河北省 宁德时代概念 燃料电池 新能源汽车

欢迎关注每日经济新闻APP

每经经济新闻官方APP

0

0