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43.7%增速领跑 奇瑞进一步擦亮技术招牌 开启全球化新征程_ܴ

2024-05-15 15:41:04

本年车市竞争一直处于白热化的状态,在“内卷”中销量下滑是不少车企的常态,但奇瑞汽车却画出了亮眼的增长线。

在刚刚过去的4月,奇瑞控股集团口径统计销量约为18.2万辆,同比增长43.7%;其中出口8.9万辆,同比增长18.3%;新能源销量3.3万辆,同比增长165.2%。本年1~4月,其累计销售汽车约为71.2万辆,同比增长55.7%。

实际上,从很长一段时间以来,奇瑞汽车在销量上的表示都可圈可点,而长期保持这样的表示并不能只依靠一些短期举措,奇瑞积极的销量势头背后与企业的整个增长势能是分不开的,更是坚持长期主义,以及企业内部的办理思考与战略布局的表现。

技术奇瑞 厚积薄发

从产品角度来看,奇瑞汽车销量的增长势头与其“新车效应”不无关系。

从去年开始,奇瑞汽车旗下四大品牌都进入产品“爆发期”。以奇瑞品牌为例,在油电协同产品战略下,燃油领域持续进行新技术研发和新车型开发,瑞虎、艾瑞泽、探索三大产品序列不竭迭代出新;奇瑞新能源产品风云序列也持续进阶,计划2年推出11台车,建立覆盖混动、增程、纯电的完整新能源产品布局。在2024北京车展上,奇瑞风云序列新能源量产概念车E06、风云T9、风云A8远航版、风云A9、探索06C-DM及秘境骑士版、瑞虎冠军家族新款产品新瑞虎8悉数表态,这正是奇瑞品牌燃油与新能源双线发力的最好表现。

不外,快速导入产品并非易事,对一家车企的技术力、体系力都提出了高要求。

从技术方面来看,奇瑞依托“瑶光2025”前瞻科技战略,聚力“火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾、银河生态”五大核心领域,全力并吞平台架构、三电、智能驾驶、智云平台、生态伙伴等核心技术难题。其中,鲲鹏超能混动C-DM更是凝聚了奇瑞汽车在混动领域18年的技术积累,是混动技术领域的卓越代表,也是奇瑞全面迈向新能源化转型的重要技术支持,为风云序列车型提供了核心竞争力。

更重要的是,奇瑞一直认为,技术如果不能真正为用户办事就只是噱头,不能实际转化到产品之上就是“自娱自乐”。因此,奇瑞在技术导入产品层面一直遵循“实用主义”,将积累和研发的技术不竭落地到产品之中,给消费者带来更多创新的出行体验。

从企业诞生第一天开始,奇瑞一直坚持“技术立企”,也一度被行业称为埋头造车的“理工男”。而在以安全为本的汽车行业中,需要的正是这样钻研、严谨的精神。正如,奇瑞多次提及的“老黄牛”形象、“小草房”精神,多年以来,奇瑞在技术积累上,在产品布局上,在体系力搭建上都是一步一个脚印扎扎实实往前走,正因如此,才有了如今厚积薄发的局面。

但是,在不竭的发展中,奇瑞并不仅仅是一个“理科生”,而是慢慢进化成“全科生”。洞察消费者的需求,协调各方资源快速导入系列新产品,并做好后续办事,这不仅需要企业对市场反应迅速,更需要体系力作为支撑。无需多言,成绩已经给了奇瑞最好的证明。

国际奇瑞 开启全球化新征程

如果进一步拆分奇瑞销量来看,海外市场也有着重要的贡献。本年4月,奇瑞出口汽车约8.9万辆,同比增长18.3%;本年1~4月,奇瑞出口汽车约34.3万辆,同比增长34.2%。

近年来,海外市场已经成为不少国内品牌宣传上的重点,但是“连续21年位居中国品牌乘用车出口第一”这一成绩只有奇瑞做到了。“根深方能叶茂”,成绩背后是奇瑞坚持在技术、产品、体系方面不竭扎根,才拥有了走出国门的力量。

目前,奇瑞全球用户超1380万,其中海外用户近370万;产品出口80多个国家和地区,将陆续进入欧盟、东欧、澳新、北美、中南美、中东、中亚;聚焦76亿人用车需求,全面布局芜湖、上海、北美、南美、欧洲、中亚等八大研发中心,计划实现全球研发人员25000+人……

一系列数据正是奇瑞全球发展理念的生动表现。从最开始布局海外,奇瑞就坚持不仅要出口产品,更要输出品牌和文化,为目标市场所在国创造价值,创造各种发展机会。值得一提的是,在前不久的北京车展上,奇瑞更是邀请了近3千名外宾前来不雅观展,让更多海外经销商、媒体、用户可以真正了解奇瑞、感受奇瑞。

客场踢球并不容易,尤其是中国汽车行业已经从高速增长进入高质量增长的关键时期,如何构建高质量的、可持续发展的“出海”模式?走出去之后如何“走得稳”“走得远”?这对中国汽车品牌而言也是应该思考的问题。

作为有多年“出海”实践的车企,奇瑞有着中国车企共有的责任和追求。奇瑞方面提出了“坚持自律,爱护保重口碑;转变思路,品牌向上;先予后取,贡献价值;开放合作,成果共享”的思考。这32字箴言背后,奇瑞期待用新技术、新平台、新合作为全球用户创造新价值,更希望给中国品牌“做加法”,让“中国制造”加快升级为“中国创造”。

奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃更是表示:“我们深知要想更好融入全球市场,不只是销量要上得去,品质和办事更要站得住。奇瑞也将持续与全球合作伙伴在人才链、创新链、产业链、供应链等全价值链方面开展全方位合作,实现环境庇护、价值贡献的‘两个可持续’发展。我们不仅要创造出一辆辆好车,还要和全球合作伙伴们一起,构建开放创新的新生态,做大合作共赢的伴侣圈。”

文/梓宸

责编 魏小静

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